深圳地铁7号线顺利实现全线轨通_淘金网app最新版下载

发布时间:2015-12-03 22:53:42  点击:1013

      11月19日,由中国电建集团承建的深圳地铁7号线再迎新突破——全线顺利实现轨通目标,为2016年底实现“电通”及开通试运营目标奠定坚实的基础。


      深圳地铁7号线以南山区西丽湖站为起点,终点止于罗湖区太安站,跨南山、福田、罗湖三区,全长约30.173km,共设车站28座,是连接深圳特区内南半环主要居住地与就业区的局域线,建成后将进一步完善深圳市的轨道交通网络,改善市民出行环境,有效缓解深圳日益繁重的交通压力。


       深圳地铁7号线线路长、工程量大、施工点多面广,管理难度大。深圳地铁7号线全线铺轨共93.2km,其中正线铺设轨道69.72km。


       中国电建为了有序加快工程进展,在设计原有的安托山站、皇岗口岸站、八卦岭站三个铺轨基地的基础上,增设了深云车辆段铺轨基地。同时,实时统筹分析施工进程,结合工程推进实际,积极采取了增设临时铺轨基地及散铺工作面等措施,一次又一次打开了轨道工程推进新局面。据了解,全线在大干期间,日铺轨进度稳定在千米以上,又一次向社会充分展现了深圳速度。

淘金反波胆公司作为线路轨道材料的主要供应商,供货从2015年4月3日开始,到2015年10月12日结束,合计供货11,023吨。公司四部人员从淘金app签约开始,深入淘金app了解施工进度,准确了解供货计划和施工进度,在采购、物流、现场服务环节控制节点充分满足施工需求。


     7号线钢轨原计划使用攀钢产品,但由于攀钢年初钢梁厂技术改造,50#钢轨到六月份前一直没有生产。为满足淘金app需要和契约精神在市场上寻求资源,为淘金app紧急供货2,272吨,确保了淘金app的及时供应。


       2015年6月中缅边界冲突,成都铁路局车皮紧张,给钢轨供应带来困难。公司主管轨道交通的副总去成都与攀钢集团铁路用钢营销中心沟通,有一个车皮就要一个,连续驻扎7天,发货1,064吨。满足了施工进度要求。


       地铁7号线的轨通,为深圳基础设施建设划上了崭新的一笔,淘金反波胆公司作为主要材料供应者贡献淘金反波胆人的一份力量,亦充分展现公司对重要物资保供能力及服务能力。